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德國KRACHTKP 5/160 C10K Z00 0DE 1齒輪泵用于輸送各類液體。齒輪泵KF的主要特點是型號多樣，可以根據(jù)模塊設計原理任意組合，也能在將來進行展。該泵也適用于潤滑性較小的介質(zhì)。標準規(guī)格的殼體部件由灰鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳鋼制成，并經(jīng)過硬化處理，固定在由多種材料制成的專用軸瓦上。標準規(guī)格的驅(qū)動軸采用徑向軸密封圈密封。所有的結(jié)構尺寸都采用斜齒規(guī)格。

德國KRACHT齒輪泵KP 2/62 S10G Y00 4DL2 工廠直供它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。

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德國克拉克齒輪流量計現(xiàn)貨SVC10A1G1L1H1 流量計優(yōu)點水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

德國克拉克KRACHT齒輪泵KF125RF2 1.被輸出介質(zhì)應有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學特性相容。2.避免空轉(zhuǎn)。3.為了避免過度壓力，系統(tǒng)應當安裝安全閥。4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》5.較長時間需溢流閥泵送的部分流量時，必須獨立安裝一個溢流閥，將所溢流的油直接帶入油箱

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德國克拉克KRACHT齒輪泵KF16RF2/197 1.被輸出介質(zhì)應有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學特性相容。2.避免空轉(zhuǎn)。3.為了避免過度壓力，系統(tǒng)應當安裝安全閥。4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》5.較長時間需溢流閥泵送的部分流量時，必須獨立安裝一個溢流閥，將所溢流的油直接帶入油箱

流量計優(yōu)點水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。德國克拉克流量計現(xiàn)貨VC0.04P8RX/164