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派克液控單向閥RH系列進(jìn)口報(bào)價(jià)

產(chǎn)品特點(diǎn):
派克液控單向閥RH系列進(jìn)口報(bào)價(jià)
派克液控單向閥RH系列型閥屬于截止閥類(lèi)型,液流在A到B流向上被截止,而在B到A的相反流向上可自由流過(guò),通過(guò)液動(dòng)控制,可使截止的A到B流動(dòng)方向開(kāi)通。常用于:液壓缸與滑閥式換向閥連接的鎖緊,防止油液從液壓缸泄漏。 作回程卸荷使用,當(dāng)單作用液壓缸返回時(shí),由于面積比的原因會(huì)出現(xiàn)比換向閥所允許的流量大的返回油流。 作液控排油閥或循環(huán)閥使用。
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派克液控單向閥RH系列進(jìn)口報(bào)價(jià)

派克液控單向閥RH系列

   六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1).。閥門(mén)由手柄驅(qū)動(dòng),通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)換向。


派克液控單向閥RH系列

上閥蓋2手柄3閥桿4凸輪5密封組件6閥蓋7閥體
 ( 1 )六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油C ],兩端為出油C ]。 閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊提高了材料的利用率縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ras0.8um。


 (2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2 )由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣_上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘I在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用確保各通道密封性能同步到位



派克液控單向閥RH系列常見(jiàn)用途:


1、在中位為卸荷技能的滑閥型換向閥控制的液壓缸回路中,對(duì)液壓缸的泄油工作腔進(jìn)行鎖定
2、用于大流量的回油排放,對(duì)于單作用液壓缸,由于無(wú)桿腔和有桿腔的活塞面積不同,在回程過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)無(wú)桿腔的回油流量比方向閥的容許流量大的狀況,此時(shí)可使用液控單向閥來(lái)排放回油
3、作液控泄油閥或循環(huán)閥用

派克液控單向閥RH系列具有帶與不帶預(yù)卸荷功能兩個(gè)選項(xiàng)


不帶預(yù)卸荷功能:
該類(lèi)閥的閥芯為鋼球,能保證液控開(kāi)啟時(shí),A至B的全部通流面積快速打開(kāi),適用于所有的常用工況。其控制油口內(nèi)設(shè)置有阻尼節(jié)流孔,以緩沖控制活塞的運(yùn)動(dòng),可充分低抑制壓力沖擊(釋壓沖擊),如果在試運(yùn)行過(guò)程中還是存在沖擊現(xiàn)象,則有必要將先導(dǎo)控制管道盤(pán)彎成螺旋狀,以形成一個(gè)附加的螺旋節(jié)流緩沖。


帶預(yù)卸荷功能:
帶預(yù)卸荷功能閥的閥芯為一個(gè)帶磨削拋光球頭的滑閥,并內(nèi)置了一個(gè)球型單向閥,該內(nèi)置的附加球形單向閥機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了預(yù)卸荷的功能,使負(fù)載腔內(nèi)的壓力油得到平穩(wěn)的釋壓。該類(lèi)型閥主要用于工作壓力高和負(fù)載容腔大的場(chǎng)合,控制閥芯的開(kāi)啟速度越小,亦即越柔和。


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